除此之外，造车MAD也成为了niconico上用户大量上传的内容，造车MAD指的是动画音乐视频(MusicAnimeDōga)，它是一种“二次创作”的内容形态，主要是将现有影片或声音内容加以编辑，并配以喜爱的音乐。

大家都知道我是女海归设计师，新势听起来很牛逼的样子，却把生意做得一团糟。先讲一下我的专业先说我专业的，力拜我是设计师，力拜我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的

有乘客在搭地铁的空隙里，腾渡突然被吸引。也没什么别的目的，造车就是来“戳”你心的，并且防不胜防。举个例子，新势在网易云音乐站内有一个用户自发创建的“震撼心灵的史诗音乐”这个UGC创作的优质内容最初就是在评论区被发现的。

新榜：力拜据说这次被投放的歌曲评论是从5000条优质乐评中筛选而出，力拜具体如何挑选?网易云音乐：实际上乐评筛选有两个步骤：先通过后台数据筛选，从网易云音乐4亿条乐评中选择了点赞排行前5000的乐评;再通过人工筛选，从5000条中精选了近百条评论，最终落地布置到地铁。具体筛选的标准是什么?是否有经过评论用户的同意?后续还会有哪些动作，腾渡为此，新榜专访网易云音乐，了解到这次刷屏营销背后的细节。

3月20日，造车网易云音乐发起“乐评专列：看见音乐的力量”活动，承包了一辆车，和一个地铁站，宣布将持续投放一个月的精选乐评。

 也有乘客在进地铁的那一刻，新势多瞥了脚下两眼。我自认资质平平，力拜不敢妄称创业者，平时都以产品个体户身份行走江湖。

那么，腾渡什么样的需求，是比较容易让用户心甘情愿付出的?说来说去，还是高频、刚需。更何况，造车微商狂招代理再压货的模式，本身也是赚想赚钱的人的钱。

赚钱这件事，新势对做事业的重要性不言而喻。很奇怪的是，力拜“互联网企业做OS做手机是为了抢互联网入口”的观点，至今仍有很多信徒。

(责任编辑：张米亚)